Schönrechnen

Nachdem Alexander Kirfel ja sagte es werden keine leichten Güterzüge in Deutschland fahren, rechnet Peter Ramsauer fest damit. Auch soll auf der Geislinger Steige der Güterverkehr um 30% ansteigen, da ja jetzt Kapazitäten frei würden. Bisher sank er jedoch. Die Neubaustrecke wird also schöngerechnet.
Seltsam, das der Güterverkehr jetzt doch plötzlich wieder in die Wirtschaftlichkeitsberechnung einfließt, sagte doch der Technikvorstands der Bahn, Volker Kefer, der Güterverkehr sei vollkommen irrelevant für die Wirtschaftlichkeitsberechnung.

Update:

Heute schreibt die Stuttgarter Zeitung noch was zu den leichten Güterzügen.